Την υπόθεση που αφορά 54 εργαζόμενους στους παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς του Δήμου Καβάλας επιχειρεί να φέρει εκτάκτως στο Δημοτικό Συμβούλιο η Λαϊκή Συσπείρωση του Δήμου Καβάλας, ζητώντας από το Σώμα να αποφασίσει την παραίτηση του Δήμου από την έφεση κατά της πρωτόδικης δικαστικής απόφασης που τους δικαίωσε.

Η υπόθεση εκδικάζεται στις 6 Οκτωβρίου 2026, ενω οι εργαζόμενοι του πρώην Ν.Π.Δ.Δ. «Δημοτική Κοινωνική Αλληλεγγύη» έχουν ήδη δικαιωθεί με απόφαση του Πρωτοδικείου Αθηνών, η οποία αναγνώρισε ότι καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες και έκρινε υπέρ της μετατροπής των συμβάσεών τους σε αορίστου χρόνου.

Είναι σαφές ότι ο Δήμος Καβάλας είναι αυτός που θα πάρει για το συγκεκριμένο θέμα την τελική απόφαση, είναι αυτός που θα κρ΄΄ινει το μέλλον αυτών των εργαζομένων και κανένας άλλος φορέας.

Δεν χωρούν εδω δικαιολογίες. Ο Δήμος μέσω σχετικής γνωμοδότησης μπορει να πααιτηθεί απο την έφεση και έτσι να ανοίξει ον δρόμο για την στελέχωση που πρέπει να έχουν οι δομές αυτές.

Μιλάμε για τις πλέον ευαίσθητες κοινωνικές δομές. Μιλάμε για μια απόφαση που έχει να κάνει με τους εργαζόμενους, καθώς επίσης και για τα παιδιά και τους γονείς που βασίζονται σ' αυτές.

Επιστολή προς την Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης απέστειλε ο Σεβασμιώτος Μητροπολίτης ΦΝΘ κ. Στέφανος, καθώς και ο αρχιερατικός επίτροπος Θάσου και ιερατικός προϊστάμενος του Ιερού Ναού Κοιμήσεως Θεοτόκου Παναγίας, πατέρας Παντελεήμων, με αίτημα τη διατήρηση του τριθέσιου Δημοτικού Σχολείου της Παναγίας.

Αναλυτικά η επιστολή του Μητροπολίτου Στεφάνου

Την Τετάρτη πραγματοποιήθηκε συνάντηση εκπροσώπων του Δ/Σ Νομαρχιακού Συλλόγου Ατόμων με Αναπηρία Ν. Καβάλας με τον Πρόεδρο του Αστικού ΚΤΕΛ Καβάλας Μακρογιαννίδη Ευστράτιου με θέμα την απαγόρευση εισόδου του αστικού λεωφορείου της γραμμής Νο 11 στον προαύλιο χώρο του Γενικού Νοσοκομείου Καβάλας.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν εκτενώς οι συνέπειες που έχει επιφέρει η συγκεκριμένη απόφαση στην καθημερινή μετακίνηση και εξυπηρέτηση των πολιτών και ιδιαίτερα των ατόμων με αναπηρία, των ατόμων με κινητικές δυσκολίες ,χρονίως πασχόντων ,ηλικιωμένων ασθενών, εργαζομένων και εργαζομένων με αναπηρία που προσέρχονται στο Νοσοκομείο.

Ο Νομαρχιακός Σύλλογος Ατόμων με Αναπηρία Ν. Καβάλας εκφράζει την έντονη δυσαρέσκειά του και τον προβληματισμό του για την ταλαιπωρία που υφίστανται καθημερινά οι πολίτες μετά την απόφαση της Διοίκησης του Νοσοκομείου Καβάλας να μην επιτρέπει την είσοδο των αστικών λεωφορείων στον προαύλιο χώρο του Νοσοκομείου.

Κατανοούμε πλήρως την ανάγκη λήψης μέτρων ασφαλείας μετά το πρόσφατο περιστατικό εκδήλωσης πυρκαγιάς σε αστικό λεωφορείο και σεβόμαστε την ευθύνη της Διοίκησης του Νοσοκομείου να διασφαλίζει την ασφάλεια ασθενών, εργαζομένων και επισκεπτών.

Ωστόσο, η απαγόρευση εισόδου της γραμμής Νο 11 έχει δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα προσβασιμότητας, καθώς οι επιβάτες υποχρεώνονται πλέον να αποβιβάζονται εκτός της πύλης και να διανύουν πεζοί μεγαλύτερη απόσταση μέχρι το κεντρικό κτήριο του Νοσοκομείου. Η κατάσταση αυτή επιβαρύνει ιδιαίτερα τα άτομα με αναπηρία και κινητικές δυσκολίες, τους ηλικιωμένους και τους ασθενείς, για τους οποίους ακόμη και μία σχετικά μικρή απόσταση μπορεί να αποτελέσει ουσιαστικό εμπόδιο στην πρόσβασή τους σε έναν χώρο παροχής υπηρεσιών υγείας.

Ιδιαίτερα κατά την περίοδο των υψηλών θερμοκρασιών που διανύουμε, η μετακίνηση αυτή γίνεται ακόμη δυσκολότερη. Παράλληλα, δημιουργείται εύλογος προβληματισμός για το πώς θα αντιμετωπιστεί η κατάσταση κατά τους φθινοπωρινούς και χειμερινούς μήνες, υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Καθώς έχει περάσει πλέον περισσότερο από μία εβδομάδα από την εφαρμογή της απαγόρευσης, θεωρούμε επιτακτική την ανάγκη να βρεθεί άμεσα μια ασφαλής και λειτουργική λύση, η οποία θα συνδυάζει την προστασία της ασφάλειας με την απρόσκοπτη και ισότιμη πρόσβαση όλων των πολιτών στο Νοσοκομείο. Για τον λόγο αυτό, ο Σύλλογός μας καλεί τη Διοίκηση του Γενικού Νοσοκομείου Καβάλας να επανεξετάσει άμεσα την απόφασή της και, αφού ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας, να επιτραπεί εκ νέου η είσοδος των λεωφορείων της γραμμής Νο 11 στον προαύλιο χώρο και να αποκατασταθεί η στάση στο σημείο που εξυπηρετούσε μέχρι σήμερα το επιβατικό κοινό.

Ζητούμε να διασφαλιστεί ότι ένας άνθρωπος με αναπηρία ή κινητική δυσκολία δεν θα χρειάζεται να αντιμετωπίζει πρόσθετα εμπόδια προκειμένου να φτάσει σε έναν χώρο υγείας. Ζητούμε οι ηλικιωμένοι και οι ασθενείς να μπορούν να προσεγγίζουν με ασφάλεια και όσο το δυνατόν μικρότερη ταλαιπωρία την είσοδο του Νοσοκομείου. Η ασφάλεια και η προσβασιμότητα δεν είναι έννοιες αντίθετες. Η προσβασιμότητα για τα άτομα με αναπηρία και των χρονίως πασχόντων σε δημόσιους χώρους παροχής υπηρεσιών υγείας είναι δικαίωμα,…… η διασφάλισή της είναι η υποχρέωση των διοικούντων…..

Οδηγός-τουρίστας παρέμεινε ακινητοποιημένος για περίπου δύο λεπτά στη μέση δρόμου στην Καβάλα, έχοντας εισέλθει σε δρόμο μονής κατεύθυνσης από τη λάθος πλευρά, γεγονός που προκάλεσε σοβαρό κίνδυνο για τους υπόλοιπους οδηγούς που διέρχονταν από το σημείο.

Το περιστατικό εντάσσεται σε ένα φαινόμενο που επαναλαμβάνεται κάθε καλοκαίρι στην πόλη, καθώς η αυξημένη τουριστική κίνηση απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και ψυχραιμία από όλους τους οδηγούς, ώστε να αποτρέπονται επικίνδυνες καταστάσεις και ατυχήματα.

Πολλοί απο τους πολίτες της Καβάλας σχολιάζουν ότι χειρότερη από την έλλειψη αστυνόμευσης είναι η άτυπη ασυλία που απολαμβάνουν οι αλλοδαποί τουρίστες στην πόλη μας.

φωτο: EnaChannel

Τεράστια κυκλοφοριακή συμφόρηση παρατηρήθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου στο ύψος των διοδίων της Ασπροβάλτας, με ουρές χιλιομέτρων στο ρεύμα προς την Καβάλα, ενώ ανάλογο μποτιλιάρισμα καταγράφηκε και στο τελωνείο των Ευζώνων. Η κατάσταση δοκίμασε τα νεύρα των οδηγών καθώς χρειάστηκε να περιμένουν εν μέσω καύσωνα πολλές ώρες μέχρι να φτάσουν στον προορισμό τους.

Είναι συχνό το φασινόμενο να παρατηρούνται ουρές χιλιομέτρων και αυξημένη κίνηση κατά περιόδους στα διόδια της περιοχής (όπως στα διόδια Ασπροβάλτας επί της Εγνατίας Οδού) λόγω της κορύφωσης της καλοκαιρινής εξόδου των εκδρομέων και των τουριστών.

• Διόδια Ασπροβάλτας: Παρατηρούνται συχνά σημαντικές καθυστερήσεις και ουρές οχημάτων στα Σαββατοκύριακα της υψηλής τουριστικής περιόδου.
• Λοιποί Σταθμοί Εγνατίας: Αυξημένη ροή παρουσιάζεται γενικότερα στους αυτοκινητόδρομους γύρω από τη Μακεδονία και τη Θράκη κατά τις ημέρες μαζικής μετακίνησης.

Τέλος στις επ’ αόριστον δεσμεύσεις τραπεζικών λογαριασμών από την Εφορία – Τι έκρινε το ΣτΕ Μια ιδιαίτερα σημαντική απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας βάζει όρια στη δυνατότητα της φορολογικής διοίκησης να διατηρεί για μεγάλο χρονικό διάστημα δεσμευμένους τραπεζικούς λογαριασμούς και άλλα περιουσιακά στοιχεία φορολογουμένων.

Με την απόφαση ΣτΕ 553/2026, το Β΄ Τμήμα του Δικαστηρίου ξεκαθαρίζει ότι τα διασφαλιστικά μέτρα που επιβάλλονται από τη φορολογική διοίκηση δεν μπορούν να παραμένουν σε ισχύ επ’ αόριστον. Μετά την πάροδο πέντε ετών από την έκδοση της καταλογιστικής πράξης, η φορολογική διοίκηση έχει υποχρέωση να προχωρήσει στην άρση τους. Τι είναι τα διασφαλιστικά μέτρα; Πρόκειται για μέτρα που λαμβάνει η φορολογική διοίκηση σε περιπτώσεις σοβαρών φορολογικών παραβάσεων, με σκοπό να προστατεύσει την απαίτηση του Δημοσίου και να εξασφαλίσει ότι θα μπορέσει να εισπράξει τους φόρους που οφείλονται.

Στα μέτρα αυτά μπορεί να περιλαμβάνονται, ανάλογα με την περίπτωση, δεσμεύσεις τραπεζικών λογαριασμών και θυρίδων, καθώς και περιορισμοί στη διάθεση ή μεταβίβαση περιουσιακών στοιχείων. Η λογική τους είναι απλή: το Δημόσιο, όταν διαπιστώνει σοβαρή φορολογική παράβαση, μπορεί να λάβει μέτρα ώστε ο φορολογούμενος να μην προλάβει να μεταφέρει ή να αποκρύψει περιουσιακά στοιχεία πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία καταλογισμού και είσπραξης. Όμως, όπως ξεκαθαρίζει πλέον το ΣτΕ, αυτό δεν σημαίνει ότι τα μέτρα μπορούν να διατηρούνται χωρίς χρονικό όριο.

Τι συμβαίνει μετά την πενταετία;

Το κρίσιμο σημείο της απόφασης είναι ότι, όταν συμπληρωθούν πέντε χρόνια από την έκδοση της καταλογιστικής πράξης, η φορολογική διοίκηση δεν μπορεί να αφήνει τα μέτρα ενεργά επ’ αόριστον. Αντίθετα, οφείλει να προχωρήσει αυτεπαγγέλτως, δηλαδή χωρίς να περιμένει κάποια ενέργεια από τον φορολογούμενο, στην άρση των διασφαλιστικών μέτρων.

Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για όσους έχουν παλιές δεσμεύσεις στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς ή περιορισμούς στην περιουσία τους. Δεν χρειάζεται αίτηση του φορολογουμένου Ένα από τα σημαντικότερα σημεία της απόφασης είναι ότι ο φορολογούμενος δεν υποχρεούται να υποβάλει αίτηση για να ενεργοποιήσει την άρση των μέτρων. Η υποχρέωση είναι της ίδιας της φορολογικής διοίκησης.

Επομένως, όταν συμπληρωθεί η προβλεπόμενη πενταετία, η Διοίκηση οφείλει να κινηθεί από μόνη της και να ολοκληρώσει τις απαραίτητες ενέργειες για την άρση των περιορισμών. Δεν αρκεί, δηλαδή, να θεωρείται θεωρητικά ότι το μέτρο έχει πλέον λήξει. Η φορολογική αρχή πρέπει να προβεί στις απαιτούμενες διοικητικές ενέργειες ώστε η άρση να εφαρμοστεί και στην πράξη. Υποχρέωση ενημέρωσης των τραπεζών Η υποχρέωση της φορολογικής διοίκησης δεν σταματά στην έκδοση της πράξης άρσης.

Πρέπει επίσης να ενημερωθούν άμεσα τα πιστωτικά ιδρύματα και οι λοιπές αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε να σταματήσει στην πράξη η ισχύς των περιορισμών. Με απλά λόγια, δεν είναι αρκετό να υπάρχει μια διοικητική απόφαση σε κάποιο αρχείο της φορολογικής υπηρεσίας. Η άρση πρέπει να φτάσει και στην τράπεζα ή στον αρμόδιο φορέα που εφαρμόζει τη δέσμευση, ώστε ο φορολογούμενος να μπορεί πραγματικά να χρησιμοποιήσει την περιουσία του.

Γιατί είναι σημαντική η απόφαση;

Η απόφαση του ΣτΕ προστατεύει δύο βασικές αρχές του κράτους δικαίου: την ασφάλεια δικαίου και την αρχή της αναλογικότητας. Ο πολίτης πρέπει να γνωρίζει ότι ένα μέτρο που περιορίζει την περιουσία του δεν μπορεί να διατηρείται χωρίς χρονικό όριο. Παράλληλα, ακόμη και όταν το Δημόσιο έχει δικαιολογημένο σκοπό να προστατεύσει τις φορολογικές του απαιτήσεις, ο περιορισμός της περιουσίας του πολίτη πρέπει να παραμένει μόνο για όσο χρονικό διάστημα είναι αναγκαίος. Το Δημόσιο, επομένως, έχει δικαίωμα να προστατεύει τις απαιτήσεις του, όχι όμως να αφήνει έναν φορολογούμενο σε καθεστώς διαρκούς περιουσιακού περιορισμού χωρίς να τηρεί το χρονικό όριο που προβλέπει ο νόμος.

Τι σημαίνει πρακτικά για τον φορολογούμενο;

Η απόφαση έχει ιδιαίτερη πρακτική αξία για όσους διαπιστώνουν ότι εξακολουθούν να υπάρχουν παλιές δεσμεύσεις σε τραπεζικούς λογαριασμούς ή άλλοι περιορισμοί στην περιουσία τους.

Εάν πρόκειται για διασφαλιστικό μέτρο που υπάγεται στο συγκεκριμένο καθεστώς και έχει συμπληρωθεί η προβλεπόμενη πενταετία από την καταλογιστική πράξη, η φορολογική διοίκηση δεν μπορεί να περιμένει από τον πολίτη να ζητήσει την άρση. Οφείλει να ενεργήσει αυτεπαγγέλτως και να ενημερώσει τις αρμόδιες υπηρεσίες και τα πιστωτικά ιδρύματα.

Αυτό σημαίνει ότι οι φορολογούμενοι που έχουν παλιές δεσμεύσεις καλό είναι να ελέγξουν πότε εκδόθηκε η καταλογιστική πράξη, ποιο ακριβώς μέτρο έχει επιβληθεί και αν έχει ήδη συμπληρωθεί η πενταετία.

Μια σημαντική υπενθύμιση προς τη φορολογική διοίκηση Η ΣτΕ 553/2026 στέλνει ένα σαφές μήνυμα: η προστασία των συμφερόντων του Δημοσίου δεν μπορεί να λειτουργεί έξω από τα όρια του νόμου. Τα διασφαλιστικά μέτρα είναι ένα σημαντικό εργαλείο για την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής και την προστασία των δημοσίων εσόδων. Δεν αποτελούν όμως δικαίωμα της Διοίκησης να περιορίζει την περιουσία του πολίτη χωρίς χρονικό τέλος.

Μετά την παρέλευση της νόμιμης πενταετίας, η φορολογική διοίκηση έχει υποχρέωση και όχι απλώς δυνατότητα να προχωρήσει στην άρση των μέτρων και να ενημερώσει χωρίς καθυστέρηση τους φορείς που τα εφαρμόζουν. Η απόφαση αποτελεί, επομένως, μια σημαντική υπενθύμιση ότι ούτε η φορολογική εξουσία είναι απεριόριστη ούτε τα περιουσιακά δικαιώματα του πολίτη μπορούν να περιορίζονται επ’ αόριστον.

Ξεμπλοκάρουν οι μεταβιβάσεις κατασχεμένων ακινήτων

Σημαντική αλλαγή ισχύει πλέον για τα ακίνητα που έχουν κατασχεθεί λόγω οφειλών προς το Δημόσιο. Μέχρι σήμερα, στις περισσότερες περιπτώσεις, η μεταβίβαση ενός κατασχεμένου ακινήτου προϋπέθετε την πλήρη εξόφληση της οφειλής.

Με το νέο πλαίσιο, η κατάσχεση μπορεί να αρθεί χωρίς να απαιτείται η εξόφληση ολόκληρου του χρέους. Αρκεί να πληρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις και να αποδοθεί στο Δημόσιο μέρος του τιμήματος της πώλησης.

Βασική προϋπόθεση είναι η τιμή πώλησης να ανταποκρίνεται στην εμπορική ή αντικειμενική αξία του ακινήτου ανάλογα με το ύψος της οφειλης και από το τίμημα να παρακρατηθεί ποσό που αντιστοιχεί τουλάχιστον στο 25% της οφειλής.

Η νέα ρύθμιση διευκολύνει σημαντικά τους ιδιοκτήτες κατασχεμένων ακινήτων, καθώς τους δίνει τη δυνατότητα να προχωρήσουν σε μεταβίβαση χωρίς να απαιτείται προηγουμένως η ολοσχερής εξόφληση της οφειλής τους.

Παράδειγμα: Για οφειλή 80.000 ευρώ, μπορεί να αρκεί η παρακράτηση 20.000 ευρώ από το τίμημα της πώλησης, εφόσον δεν απαιτείται μεγαλύτερο ποσό, ώστε να αρθεί η κατάσχεση και να ολοκληρωθεί η μεταβίβαση.

*Ζαφειρώ Χατζοπούλου Δικηγόρος Καβάλας

Πάροδος Νέας Οδού 8 Ελευθερούπολη Π.Ε.Καβάλας

Τηλ.25921 10187, κιν.6993545623

Συνεχίζεται η σειρά των περιφερειακών διαγωνισμών για τις δημόσιες αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες, με την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης να αποτελεί πλέον τον όγδοο σταθμό αυτής της διαδικασίας. Πριν από αυτήν, είχαν ήδη προκηρυχθεί αντίστοιχοι διαγωνισμοί στη Στερεά Ελλάδα, την Κρήτη, τη Δυτική Ελλάδα, τα Ιόνια Νησιά, την Ήπειρο, τη Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία.

Προϋπολογισμός άνω των 383 εκατ. ευρώ

Το οικονομικό μέγεθος του διαγωνισμού για την ΠΑΜΘ ανέρχεται σε 383.500.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), με καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης προσφορών την 24η Αυγούστου 2026. Βάσει της προκήρυξης, η εταιρεία που θα αναλάβει το έργο οφείλει να διαθέτει στόλο τουλάχιστον 358 οχημάτων, συνυπολογιζομένης και εφεδρείας 10%, ώστε να μην υπάρχουν διακοπές στην εξυπηρέτηση.

Πιο αναλυτικά, το υπεραστικό δίκτυο απαιτεί τουλάχιστον 340 λεωφορεία, κατανεμημένα ως εξής: 57 στη Δράμα, 102 στην Καβάλα, 72 στον Έβρο, 51 στην Ξάνθη και 58 στη Ροδόπη. Για το αστικό δίκτυο της Καβάλας προβλέπονται επιπλέον τουλάχιστον 18 οχήματα.

Υποχρέωση ανανέωσης στόλου

Ο ανάδοχος δεσμεύεται να αντικαθιστά κάθε όχημα μόλις συμπληρώνει 25 χρόνια λειτουργίας, διατηρώντας έτσι τον στόλο σε αποδεκτή ηλικία. Η αμοιβή του θα προέρχεται από δύο πηγές: την κρατική επιδότηση που προβλέπεται από τη σύμβαση και τα έσοδα από την πώληση εισιτηρίων, τα οποία θα καθορίζονται βάσει του ισχύοντος κομίστρου και του νομικού πλαισίου.

Επιπρόσθετα, θα λαμβάνει αποζημίωση από το κράτος για την εφαρμογή μειωμένων ή δωρεάν εισιτηρίων σε συγκεκριμένες κατηγορίες επιβατών. Η αναθέτουσα αρχή διατηρεί την ευχέρεια να αναπροσαρμόζει το συγκοινωνιακό σχέδιο καθ’ όλη τη διάρκεια της σύμβασης —τροποποιώντας δρομολόγια, συχνότητες ή διαδρομές, ακόμη και προσθέτοντας νέες γραμμές— ώστε να ανταποκρίνεται στις μεταβαλλόμενες ανάγκες του επιβατικού κοινού.

Έλεγχος ποιότητας και κυρώσεις

Η σύμβαση περιλαμβάνει ρήτρες επιβολής προστίμων σε περίπτωση μη εκτέλεσης του συμφωνηθέντος έργου. Η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών θα παρακολουθείται μέσω δεδομένων τηλεματικής, σε συνδυασμό με περιοδικές έρευνες ικανοποίησης επιβατών.

Κοινή πρόταση, ενώνοντας τις δυνάμεις τους, θα καταθέσουν τα ΚΤΕΛ όλης της ΠΑΜΘ στον διαγωνισμό

Τα ΚΤΕΛ της Περιφέρειας έχουν ετοιμάσει σχεδόν όλα τα έγγραφα που χρειάζονται για τον διαγωνισμό, που θα ετοιμαστούν από τους συμβούλους τους και να κατατεθούν εμπρόθεσμα μέχρι τις 24 Αυγούστου, παρόλο που μπορεί να μην είναι αυτή τελικά η καταληκτική ημερομηνία.

Ο χρήστης Νικος Τσουμπακης είναι με το χρήστη Σύνδεσμος Εφέδρων Αξιωματικών Νομού Καβάλας.·

21 ΙΟΥΛΙΟΥ 1974

ΩΡΑ 22:35

ΑΠΟΓΕΙΩΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΟΥΔΑ 14 ΜΕΤΑΓΩΓΙΚΩΝ ΝΟΡΑΤΛΑΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΣ ΤΗΝ Α' ΜΟΙΡΑ ΚΑΤΑΔΡΟΜΩΝ ΚΡΗΤΗΣ ΜΕ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ.

Όσα δραματικά έγιναν στήν Κύπρο τό καλοκαίρι τού 1974, δέν ήταν μόνο συνωμοσία καί σκοτεινό παρασκήνιο--- μιά διάσταση πού συνήθως μάς απορροφά όταν ασχολούμαστε μέ τό θέμα αυτό--- αλλά υπάρχουν καί κάποιες άλλες πτυχές, πού τίς αγνοούμε ή τίς προσπερνούμε, ίσως γιατί δέν είναι φορτισμένες μέ πολιτικό νόημα καί βάρος. Σημειώθηκαν και τότε δόξες καί ηρωισμοί.

Έλαμψε, κάτω από τίς αντίξοες περιστάσεις, η ελληνική λεβεντιά καί γράφτηκαν σελίδες σπάνιας αρετής. Ο Έφεδρος Ανθυπολοχαγός Δημήτριος Τσαμκιράνης μέ καταγωγή από τίς Ελευθερές Καβάλας, γεννήθηκε το 1953 και σκοτώθηκε στήν Κύπρο στά τραγικά γεγονότα τής εισβολής κατά τρόπο πού μόνο θλίψη γεμίζει.

Τόν Απρίλιο τού 1973 διέκοψε τίς σπουδές του γιά νά υπηρετήσει τήν στρατιωτική του θητεία στίς Δυνάμεις Καταδρομών καί μετά από δική του επιλογή συμμετείχε στήν στρατιωτική αποστολή μέ προορισμό τήν Κύπρο, ώστε μαζί μέ άλλους συντρόφους του νά προσφέρει τίς υπηρεσίες του στήν ματωμένη και προδομένη γη τής Κύπρου, αμέσως μετά τήν τουρκική εισβολή στό μαρτυρικό νησί τό βράδυ τής 21ης Ιουλίου 1974. Δυστυχώς, τό στρατιωτικό αεροσκάφος στό οποίο επέβαινε ο Δημήτρης Τσαμκιράνης μαζί μέ άλλους συντρόφους του κατερρίφθη από φίλια πυρά, λίγο πρίν προσγειωθεί στό αεροδρόμιο τής Λευκωσίας.

Πενήντα δύο χρόνια μετά τά θλιβερά γεγονότα τής τουρκικής εισβολής στήν ιστορική μεγαλόνησο και στον αγώνα τού Κυπριακού Ελληνισμού, ο Δήμος Καβάλας, ο Δήμος Παγγαίου, ο Σύνδεσμος Εφέδρων Αξιωματικών Ν. Καβάλας , ο Σύνδεσμος Εφέδρων Αξιωματικών Λεμεσού καί όλοι οι πολίτες τής Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας, διαχρονικά , τιμούν τό ήθος, τον ηρωισμό καί τήν γενναιότητα τού Έφεδρου Ανθυπολοχαγού--- καί κατ' επέκταση όλων όσων έδωσαν τήν ζωή τους κατά τά τραγικά εκείνα γεγονότα.

Αντί Μνημοσύνου---- Νίκος Θ. Τσουμπάκης, Αντιπρόεδρος Συνδέσμου Εφέδρων Αξιωματικών Ν.Καβάλας.

(οι φωτογραφίες είναι από το προσωπικό μου αρχείο).

Σε επιστολή τους προς τον Δήημο Καβάλας, κάτοικοι της οδού Χαλεπίου ζητούν απο τον Δήμαρχο, Θόδωρο Μουριάδη  να ενταχθεί άμεσα η ασφαλτόστρωση επικίνδυνου χωματόδρομου στο τεχνικό πρόγραμμα του Δήμου, τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι «η τσιμεντόστρωση ή ασφαλτόστρωση αυτών των λίγων μέτρων αυτού του τμήματος δεν είναι πολυτέλεια, είναι ζήτημα ασφάλειας, υγιεινής και στοιχειώδους αξιοπρέπειας».

Η επιστολή των κατοίκων προς τον Δήμαρχο Καβάλας

Κύριε Δήμαρχε,
θέλω να εκφράσω την έντονη αγανάκτηση και απόγνωση των κατοίκων που διαμένουν στο τέρμα της οδού Χαλεπίου. Εδώ και 22 ολόκληρα χρόνια, παρά τις συνεχείς εκκλήσεις, τις υποσχέσεις και τις οχλήσεις μας προς τις εκάστοτε δημοτικές αρχές, η κατάσταση παραμένει τριτοκοσμική: Ο δρόμος μας είναι ακόμα ένας επικίνδυνος χωματόδρομος.

Χειμώνα, λάσπη. Καλοκαίρι, σύννεφα σκόνης που καθιστούν αδύνατο τον αερισμό των σπιτιών μας και επιβαρύνουν την υγεία μας.

Πληρώνουμε κανονικά τα δημοτικά μας τέλη εδώ και δεκαετίες, αλλά αντιμετωπιζόμαστε ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας. Η τσιμεντόστρωση ή ασφαλτόστρωση αυτών των λίγων μέτρων αυτού του τμήματος δεν είναι πολυτέλεια, είναι ζήτημα ασφάλειας, υγιεινής και στοιχειώδους αξιοπρέπειας.

Σας καλούμε να σταματήσετε την πολυετή αδιαφορία, να εντάξετε άμεσα το έργο στο τεχνικό πρόγραμμα του Δήμου και να δεσμευτείτε για ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

​Με τιμή,
Οι κάτοικοι τις περιοχής,
δημότες Καβάλας

Ο Γιάννης Σαρρής δηλώνει «παρών» στη μάχη κατά του Παιδικού Καρκίνου - 15 Φεβρουαρίου 2021 και για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ο Καβαλιώτης επιχειρηματίας δώρισε ΟΛΕΣ τις εισπράξεις του μαγαζιού του στον Σύλλογο Εθελοντών κατά του Καρκίνου Νομού Καβάλας