Είναι πλέον γεγονός ότι η παραλιακή οδός είσοδος έξοδος της πόλης στο Περιγιάλι μπροστά από τα στρατόπεδα Ασημακοπούλου και Κωτσάλου στην Καβάλα προβλέπεται να καταργηθεί!

Η νέα πύλη εισόδου στην πόλη της Καβάλας για την διεθνή κυκλοφορία αλλά και την κυκλοφορία των κατοίκων της περιοχής θα διέρχεται με παράκαμψη από τα νεκροταφεία σε νέο δρόμο μέσα από τα στρατόπεδα αλλά και μέσα από τον οικισμό Περιγιαλίου!

Σχετικό άρθρο από ypodomes.com (αναδημοσίευση):

Κατερίνα
Παναγέα

05.03.2025

Εγκρίθηκε νέο οδικό έργο στην Καβάλα.

Συγκεκριμένα, δόθηκε έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για την «Κατασκευή του οδικού άξονα Περιγιαλίου εντός του σχεδίου πόλης της Καβάλας» στη Δημοτική Ενότητα Καβάλας, Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Φορέας του έργου είναι ο Δήμος Καβάλας.

Περιγραφή του έργου

Το έργο αφορά στη διάνοιξη, την κατασκευή και τη λειτουργία της αστικής αρτηρίας στην περιοχή Περιγιαλίου, όπως προβλέπεται από το ισχύον Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του Δήμου Καβάλας, συνολικού μήκους χάραξης άξονα 1.675 m περίπου.

Η εν λόγω αστική αρτηρία θα παραλαμβάνει την κυκλοφορία εισόδου και εξόδου οχημάτων από την πόλη της Καβάλας κατά τον άξονα Ανατολής – Δύσης αλλά και την εξυπηρέτηση των κατοίκων της περιοχής Περιγιαλίου.

Η υφιστάμενη παραλιακή οδός (Εθνική Οδός 02) που αναλαμβάνει την τρέχουσα αντίστοιχη εξυπηρέτηση των οχημάτων θα μετατραπεί σε οδό ήπιας κυκλοφορίας, με σκοπό την άμεση σύνδεση των παραλιακών οικοδομικών τετραγώνων με την ακτή.

Η αδειοδοτούμενη οδοποιία αφορά οδό με διαχωρισμένη επιφάνεια κυκλοφορίας συνολικού πλάτους εικοσιτεσσάρων (24) μέτρων που συμπεριλαμβάνει νησίδα πλάτους δύο (2) μέτρων, δύο (2) λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση πλάτους τριών (3) μέτρων έκαστη, παρόδια εκατέρωθεν στάθμευση παράλληλα προς το κράσπεδο πλάτους δύο μέτρων και εικοσιπέντε εκατοστών (2,25 m) και πεζοδρόμια πλάτους δύο μέτρων και εβδομήντα πέντε εκατοστών (2,75 m) κατά μέσο όρο.

Επίσης προβλέπεται η κατασκευή τεσσάρων (4) κυκλικών κόμβων δύο (2) λωρίδων, εκ των οποίων ο πρώτος και ο τέταρτος θα υλοποιηθούν επί της Εθνικής Οδού 02. Το σύνολο των προτεινόμενων κυκλικών κόμβων προδιαγράφονται με πλάτος κυκλοφορίας έξι (6) μέτρων, πλάτος υπερβατής ζώνης τριών (3) μέτρων και διάμετρο νησίδας είκοσι (20) μέτρων.

Προδιαγράφεται επίσης και η κατάλληλη διαμόρφωση τμημάτων των κάθετων οδών που συμβάλλουν στον υπό μελέτη κύριο οδικό άξονα, για προφανείς λόγους λειτουργικότητας.

Σημειώνεται ότι ανατολικά του προτεινόμενου κυκλικού τετρασκελούς κόμβου (στη ΧΘ 1+523) και σε απόσταση 255 μέτρων περίπου προβλέπεται η κατασκευή ενός επιπλέον ισόπεδου  Κυκλικού Κόμβου (η απόσταση μετράται από το κέντρο των δύο κυκλικών κόμβων), στα πλαίσια του υφιστάμενου σχεδιασμού για την κατασκευή της Περιμετρικής Οδού Καβάλας (ήδη περιβαλλοντικά αδειοδοτημένη), στο σημείο που η τελευταία αυτή συμβάλει με την Εθνική Οδό 02.

Για την εγκάρσια όδευση της εν λόγω οδικής αρτηρίας Περιγιαλίου από τα υδατορέματα της περιοχής θα πραγματοποιηθεί η επέκταση, κατά μήκος, τριών (3) υφιστάμενων τεχνικών στις θέσεις κατασκευής των τριών (3) τετρασκελών κόμβων του οδικού άξονα στις χιλιομετρικές θέσεις (ΧΘ) 0+128, 0+852 και 1+523. Πρόκειται για τεχνικά κατασκευασμένα από οπλισμένο σκυρόδεμα διαστάσεων διατομής 4,5 x 3,05 m, 5,55 x 3,15 m και 5,1 x 2,4 m, αντίστοιχα.

Ο ηλεκτροφωτισμός της οδού θα πραγματοποιηθεί από το υφιστάμενο δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας της περιοχής, ενώ η απορροή των ομβρίων υδάτων θα παραλαμβάνεται από το υφιστάμενο δίκτυο αποστράγγισης που θα καταλήγει στα υδατορέματα της περιοχής Περιγιαλίου.

Οι επιμέρους εργασίες και τα στάδια κατασκευής του έργου συνίστανται στα εξής:

1. Χωματουργικές εργασίες και εργασίες αποξήλωσης, καθαίρεσης και αποκατάστασης που περιλαμβάνουν την εκτέλεση εργασιών γενικών εκσκαφών και εργασίες εκσκαφής ορυγμάτων, εργασίες καθαιρέσεων κτιριακών κτισμάτων και λοιπών υποδομών καθώς και την εκτέλεση εργασιών αποξήλωσης υφιστάμενων ασφαλτοταπήτων και στρώσεων οδόστρωσής καθώς και πλακοστρώσεων υφιστάμενων πεζοδρομίων.
2. Τεχνικά έργα στα οποία συμπεριλαμβάνονται κοιτοστρώσεις, κατασκευή περιβλημάτων αγωγών, κατασκευή εξομαλυντικών στρώσεων από σκυρόδεμα, κατασκευή κιβωτιοειδών οχετών, βάθρων, πλακών πρόσβασης, τοιχίων, ρείθρων, επενδεδυμένων τάφρων, φρεατίων υδραυλικών έργων, διαμορφώσεις πυθμένα, εγκατάσταση πρόχυτων κρασπέδων από σκυρόδεμα, πλακοστρώσεων πεζοδρομίων, νησίδων κλπ., διαμόρφωση διαβάσεων Ατόμων Με Ειδικές Ανάγκες (ΑΜΕΑ) κ.λπ.
3. Οδοστρωσία – ασφαλτικά
4. Εργασίες εγκατάστασης δικτύων και σωμάτων φωτισμού και εγκατάστασης οδικής σήμανσης – ασφάλειας.
5. Λοιπές εργασίες εγκατάστασης και τελικής διαμόρφωσης έργου. Ειδικότερα για την τελική διαμόρφωση του εν λόγω οδικού άξονα θα εγκατασταθούν επίσης
   • στάσεις λεωφορείων (12 τεμάχια),
   • καθιστικά – παγκάκια (72 τεμάχια),
   • 72 κάδοι απορριμμάτων (κυλινδρικοί, με στρόγγυλο καπάκι), καθώς και
   • θα διαμορφωθούν δενδροφυτεύσεις 360 δέντρων και φυτεμένες επιφάνειες.
   • Περαιτέρω, για τη σήμανση και την ασφάλεια του έργου προβλέπεται η εγκατάσταση 152 ρυθμιστικών πινακίδων και πινακίδων ένδειξης επικίνδυνων θέσεων, καθώς και η κατάλληλη διαγράμμιση του οδοστρώματος με ανακλαστική βαφή, σε συνολική επιφάνεια 2.120 m2.
   • Τέλος, για τον οδοφωτισμό του έργου θα απαιτηθούν χαλύβδινοι ιστοί φωτισμού σε διάφορα ύψη, φωτιστικά σώματα LED, πίλαρ, χάλκινες πλάκες γείωσης, φρεάτια έλξης καλωδίων και καλύμματα φρεατίων.